Mit allen in den Wald

May 09, 2023

Seit mehr als einem Jahrzehnt dominiert Polaris die Welt des Powersports und ist immer noch führend.

Seien wir ehrlich: Bei all dem Spaß, den eine Rennstrecke bietet – hügeliger Asphalt, geschwungene Kurven, Haarnadelkurven – können sich selbst die längsten Strecken wie Murmeltiertag anfühlen, wenn Sie sich alle Einlenk- und Bremspunkte eingeprägt haben. Sobald Sie sich über den Bürgersteig hinauswagen, gibt es unvorhersehbares Gelände zu erkunden – Hektar abgelegener Pfade, Sanddünen, felsige Hügel und Schlammlöcher. Für leistungsstarkes Fahren auf schwierigsten Topografien sollten Sie den brandneuen Polaris RZR XP als robusten Rennwagen nebeneinander in Betracht ziehen.

Polaris blickt auf eine lange und beeindruckende Geschichte im Powersport zurück. Die in Minnesota ansässige Marke erfand 1954 das moderne Schneemobil und erlangte schnell weltweite Bekanntheit für ihre Innovationen auf dem Markt für Geländefahrzeuge. 1999 brachte das Unternehmen den Ranger auf den Markt, ein Utility Task Vehicle (UTV) – ein größerer, arbeitsorientierter Side-by-Side, der noch immer eines der beliebtesten Polaris-Fahrzeuge ist. Keine zehn Jahre später, im Jahr 2008, stellte Polaris den Ranger RZR vor, den damals ersten Trail-tauglichen und am schnellsten beschleunigenden Side-by-Side-Motor. Es war mit einem 800-cm³-Zweizylinder-EFI-Motor ausgestattet, der 52 PS leistete. In den kommenden Jahren würde Polaris sein Flaggschiffmodell RZR XP 1000 auf den Markt bringen, das hauptsächlich für die Fahrt über Wüstenlandschaften und Sanddünen entwickelt wurde, und dann seine Spezialmodelle für den Einsatz in Schlamm und Felsen. Polaris hat eine Rekordzahl an Siegen bei einigen der prestigeträchtigsten Offroad-Rennserien der Welt wie SCORE, WORCS und King of the Hammers errungen. Mehr als ein Jahrzehnt nach seiner Entwicklung wird der RZR XP von Polaris durch innovative, neue Aktualisierungen in Bezug auf Komfort, Leistung und robustes Design unterstützt.

Für den Gelegenheitsbeobachter mag der brandneue Polaris RZR XP seinen Vorgängern wie den Modellen RZR XP 1000 und RZR XP 4 1000 ähneln, aber bei näherer Betrachtung zeigt sich, dass er von Grund auf neu aufgebaut wurde. Die Designer und Ingenieure von Polaris haben die gesamte RZR XP-Plattform für 2024 überarbeitet. Der RZR XP wird von einem völlig neuen 114 PS starken ProStar 1000 Gen 2-Zweizylindermotor angetrieben, der speziell darauf abgestimmt wurde, gleichmäßige und reaktionsschnelle Leistung auf einer Vielzahl von Fahrzeugen zu liefern von Geländen. Sein stufenloses Getriebe (CVT) verfügt über eine niedrigere Achsübersetzung, um die Drehmomentabgabe und Beschleunigung zu steigern, sowie über einen völlig neuen Rückwärtsgang, der beim Rückwärtsfahren aus technischen Situationen oder bei der Bergung eines anderen Fahrzeugs hilft. Unterstützt durch einen bedarfsgesteuerten Allradantriebsstrang wechselt der RZR XP per Knopfdruck zwischen Zweirad- und Allradantrieb und verteilt so nahtlos Leistung und Traktion im Falle von Reifenschlupf, während er durch technische Funktionen navigiert oder Hindernisse.

Der neue RZR XP beinhaltet nicht nur erhebliche Verbesserungen in Bezug auf Leistung und Getriebe: Die Polaris-Designer hatten sich zum Ziel gesetzt, das neue Äußere und das neue Chassis zu verfeinern, um robuster und zweckmäßiger zu sein. Basierend auf mehr als einem Jahrzehnt Forschung und Entwicklung aus Hunderten von Fahr- und Rennstunden ist der RZR XP mit einem 25 % stärkeren Chassis ausgestattet. Sein Antriebsstrang wurde mit stärkeren Halbwellen, Kardanwellen und Lagern verstärkt, um dem Verschleiß auf den anspruchsvollsten Strecken standzuhalten, außerdem verfügt er über einen röhrenförmigen Frontstoßfänger und eine vollflächige Unterfahrschutzplatte für zusätzlichen Schutz. Diese Abdeckungen bieten eine optimale Abschirmung der Antriebs- und Motorkomponenten vor Witterungseinflüssen, während die Volltüren, das robuste Polydach und die selbstentleerenden Böden Ihnen und Ihren Passagieren Komfort bieten.

Dabei standen die Verlängerung der Haltbarkeit und die Verlängerung der Wartungsintervalle im Mittelpunkt. Mit verbesserter Kupplungskühlung und neu gestaltetem CVT zur Verbesserung des Luftstroms bietet der RZR XP sowohl eine höhere Riemenleistung als auch eine längere Lebensdauer, was weniger Zeit in der Werkstatt und mehr Zeit im Freien bedeutet. Polaris hat auch den Zugangspunkten an der Vorderseite des Motors und der Airbox höchste Priorität eingeräumt und an der Rückseite einen herausnehmbaren, einteiligen Behälter entworfen, der einen einfachen Zugang für Wartungsarbeiten oder Notfallreparaturen ermöglicht, während Sie unterwegs sind.

Vorne sorgen der kürzere Überhang und die gestutzten Kotflügel des RZR XP für einen bedrohlichen Blick auf die verfügbaren LED-Scheinwerfer. Sein bulliger, aufrechter Körperbau wurde sorgfältig durchdacht, um das Sichtfeld des Fahrers zu erweitern – die Sichtlinien zu verbessern und die Sicht bei der Routenwahl und beim Navigieren in engen Kurven zu maximieren. Mit den 29" Trailmaster X/T-Reifen oder den verfügbaren 30" Trailmaster

Ganz gleich, ob Sie stundenlang unterwegs sind oder lange Wochenendausflüge unternehmen, bei der Entwicklung des neuen RZR XP wurde Wert auf Komfort, Fahrqualität und mehr Stauraum gelegt, damit Sie auch auf lange Sicht gut ausgerüstet sind. Die RZR XP-Reihe ist als zwei- und viersitzige Modelle in drei Ausstattungsvarianten erhältlich: Sport, Premium und Ultimate. Alle Ausstattungsvarianten sind serienmäßig mit dem gleichen ProStar 1000 Gen 2-Motor, bedarfsgesteuertem Allradantrieb und Walker Evans® Racing Needle-Stoßdämpfern ausgestattet, die über eine Druckstufendämpfung mit 16 Positionen und dreistufige Hinterradfedern verfügen, die aktiv für eine Dämpfungswirkung sorgen wenn Sie unwegsames Gelände durchqueren.

Die Premium-Ausstattung der Mittelklasse verfügt zusätzlich über ein Rockford Fosgate® Stage I Audio mit PMX-Hauptgerät, Polydach und 4-Punkt-Kabelbäumen mit Temperaturen unter Null. Die Ultimate-Ausstattung verfügt über ein Rockford Fosgate® Stage III-Audiosystem, eine Rückfahrkamera, ein 900-W-Ladesystem und die charakteristische RIDE COMMAND-Technologie. Diese Polaris-exklusive Kartenschnittstelle ist mit über einer Million Routen vorinstalliert und verfügt über eine Gruppenfahrtfunktion, mit der Sie andere Fahrzeuge, mit denen Sie reisen, unabhängig vom Mobilfunknetz verfolgen können, sodass Sie auch an den entlegensten Orten in Verbindung bleiben. Sein handschuhfreundliches 7-Zoll-Touchscreen-Display bietet einfachen Zugriff auf wichtige technische Funktionen, selbst nach Kontakt mit Wasser und Schlamm.

Im Inneren verfügt der RZR XP über ein neues Kabinendesign, das nicht nur geräumiger ist, sondern sich auch erhabener anfühlt als je zuvor. Er verfügt über ein neigbares Lenkrad und verstellbare Vordersitze mit 2 Zoll mehr Platz im Vergleich zu früheren Side-by-Side-Generationen. Der verstellbare Haltegriff des Beifahrersitzes dient gleichzeitig als integrierter Schraubenschlüssel, der sich beim Reifenwechsel unterwegs als praktisch erweist. Bei Viersitzer-Modellen bieten die erhöhten Rücksitze eine erhöhte und freie Sicht auf den Wanderweg. Dank der sicheren Aufbewahrung bleiben kleinere Dinge wie Telefone, Handschuhe und Geldbörsen immer griffbereit. Aber die Möglichkeiten der Aufbewahrung enden hier nicht. Mit über 90 neuen Zubehöroptionen ist Polaris Branchenführer, wenn es um die Integration und Anpassung von Zubehör geht. Der Stauraum kann gemischt, aufeinander abgestimmt und gestapelt werden, um die perfekte Kombination aus Boxen, Taschen und/oder Kühlboxen im Fahrzeugbett oder beim Mitfahren im Außenbereich zu schaffen. Die kuratierten Fahrerkollektionen der Marke – Trail, Mud, Backcountry und All-Season – bieten jeweils eine Reihe zusätzlicher Zubehörteile, darunter 4500-Pfund-Seilwinden, einen schwenkbaren Reserveradträger, Kotflügelverbreiterungen mit vollständiger Abdeckung und mehr, damit Sie bestens vorbereitet sind die Strecke gehen.

Der Abenteuerhunger des Polaris RZR XP ist unstillbar. Ab 20.999 US-Dollar bietet dieses vollständig anpassbare Side-by-Side sowohl neuen als auch erfahrenen Offroad-Fahrern das Vertrauen, den Spaß und den Komfort, damit Sie weiterfahren können, egal in welchem ​​Gelände Sie unterwegs sind. Mit Millionen von Kilometern unberührter Fahrbedingungen im ganzen Land gibt es immer etwas Neues zu entdecken.

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