Citroëns Tiny Ami EV sieht aus wie ein Spiel
Sie sind nicht mehr nur auf öffentliche Verkehrsmittel angewiesen.
Der neueste Mini-EV von Citroën könnte Ihr neuer bester Freund sein. Citroën hat kürzlich sein konzeptionelles Elektrofahrzeug Ami for All vorgestellt, das speziell für Rollstuhlfahrer entwickelt wurde. Der kürzlich vorgestellte Prototyp wurde in Zusammenarbeit mit PIMAS entwickelt, das für die Umrüstung von Fahrzeugen für Menschen mit Mobilitätseinschränkungen bekannt ist.
Um den Ein- und Ausstieg in den Ami for All zu erleichtern, können Sie eine Ablage herausziehen.
Es mag zwar nur ein Mini-Elektrofahrzeug sein, aber der Ami for All verfügt über ein individuelles Design, das für Menschen mit eingeschränkter Zugänglichkeit einfacher zu fahren ist und in den sowohl drinnen als auch draußen ein Rollstuhl passt. Das Elektrofahrzeug basiert auf dem 2022 erschienenen Ami EV von Citroën und zeichnet sich durch ein kompaktes Design aus. Seitdem dient der Ami Citroën als solide Grundlage für die Individualisierung, wobei der Ami for All für Menschen mit Behinderungen potenziell eine echte Wende darstellt.
Der Ami for All von Citroën verfügt über einen größeren Türöffnungswinkel und eine einziehbare und abnehmbare Transferablage, die Ihnen den Übergang vom Rollstuhl auf den Fahrersitz und umgekehrt erleichtert. Sobald Sie drinnen sind, gibt es auf der Beifahrerseite genügend Platz, um einen zusammengeklappten Rollstuhl unterzubringen. Wenn Sie mit jemandem unterwegs sind, können Sie sich von jemandem helfen lassen, Ihren Rollstuhl auf einem speziellen Aluminium-Gepäckträger hinten am Ami for All zu befestigen.
Der Ami for All wurde entwickelt, um Ihren Rollstuhl problemlos innerhalb oder außerhalb des Elektrofahrzeugs zu verstauen.
Citroën platzierte die Bedienelemente zum Beschleunigen und Bremsen auf Handhöhe und fügte am Lenkrad einen Knopf hinzu, um das Fahren zu erleichtern. Der Ami for All erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 27 Meilen pro Stunde und hat eine Reichweite von etwa 46 Meilen. Der Mini-Elektromotor verwendet einen 6-kW-Elektromotor und wird von einer 5,5-kWh-Lithium-Ionen-Batterie angetrieben. Citroën gibt an, dass das vollständige Aufladen des Ami for All an einer herkömmlichen 220-V-Steckdose weniger als vier Stunden dauert.
Der Ami for All ist nicht wirklich für lange Wochenendfahrten konzipiert, sondern eher darauf zugeschnitten, Rollstuhlfahrern das Pendeln in der Stadt zu erleichtern. Obwohl es sich um ein Elektrofahrzeug handelt, benötigen Sie zum Fahren dieses Fahrzeugs in Europa eigentlich keinen Führerschein.
Sie müssen Ihren Rollstuhl zerlegen, er passt aber auf die Beifahrerseite des Ami for All.
Citroën stellte den Ami for All auf der Autonomic-Messe in Paris aus, arbeitet aber noch an der Veröffentlichung eines serienreifen Modells. Citroën gibt an, dass das Ziel darin besteht, die Bestellungen für den Ami for All im vierten Quartal 2023 zu eröffnen, wobei die ersten Auslieferungen für das erste Quartal 2024 geplant sind.
Betrachtet man das Mini-Modell des Ami von Citroën, ist er das perfekte Elektrofahrzeug, das sich in eine Mobilitätslösung für Menschen mit Behinderungen umwandeln lässt. Das Schöne an Ami for All ist, dass Rollstuhlfahrer nicht so sehr auf die Hilfe anderer oder auf öffentliche Verkehrsmittel angewiesen sind, um sich fortzubewegen.
Jackson Chen